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segunda-feira, novembro 26, 2012

Vamos dizer não à extinção destas freguesias ?

Mais do que tristezas e ANGÚSTIAS, o que é preciso é mostrar a determinados CABRÕES que o país não é um DESERTO, e que a sua PORCA missão de extinguir freguesias só podia vir de gente que teve PAITORTO e nadou em RIO CABRÃO.
Essa malta quer é VERGAS, mais valia meter-se no carro e ir à VENDA DA GAITA para comprar uma PICHA e aliviar a BEXIGA, porque se lá fossem a pé voltavam com os PÉS ESCALDADOS.
Nenhum deles conhece o VALE DA RATA, nem a QUINTA DE COMICHÃO, muito menos a VILA NOVA DO COITO. Antes que a MOÇARRIA preferem o ORELHUDO e petiscos de CARNE ASSADA.
Merecem ser DEGOLADOS e acabar no PURGATÓRIO.


Até logo, vizinhos. Vou pra dentro.

quarta-feira, novembro 21, 2012

Aaaaaaaaatchim !!!

Até logo, vizinhos. Vou pra dentro.

quarta-feira, novembro 14, 2012

O que Angela Merkel pensa de Portugal - Mensagem da Chanceler Alemã

Até logo, vizinhos. Vou pra dentro.

terça-feira, novembro 13, 2012

Henderson Courtney - 1930 (simplesmente linda)



1930 HENDERSON CUSTOM

Embora todas as marcas norte-americanas de motos mereçam respeito e admiração, a Henderson, uma marca criada em 1911 por William "Bill" Henderson e que só se manteve em actividade durante 20 anos, é considerada uma das melhores tanto pelo desempenho dos seus famosos motores de quatro cilindros em linha como por alguns dos seus designs. 
Esta Henderson da foto, no entanto, está a dar que falar. 
Trata-se de uma espectacular personalização de uma K J Henderson de 1930 (já da segunda fase da marca em que ela utilizava motores de outros fabricantes, o desta sendo um Indian de quatro cilindros em linha) concebida em 1936 por Ray Courtney, um designer dos anos 30 e que apesar de ser uma Henderson de corpo e alma, tem o quadro estendido o que a torna ainda mais bonita mas particularmente difícil de conduzir. Sabia-se que a moto tinha sido feita mas pensava-se que ela tinha acabado esquecida num ferro velho ou, pior ainda, transformada em sucata. Para surpresa geal, no entanto, a Henderson Courtney, como é chamada, ressurgiu do nada há poucas semanas atrás no Rhinebeck Meeting, uma feira e encontro de clássicas no estado de Nova Iorque e não só ressurgiu como encontra-se num estado imaculado. O "milagre" deve-se a Frank Westfall, um alfaiate da cidade de Syracuse, também no mesmo estado, o qual teve a oportunidade de comprar a moto a um particular há uns 10 anos atrás e restaurou-a no maior segredo.
Mas Frank não se limitou a mostrar a moto. Deu-se também ao luxo de mostrar que ela funciona dando uma série de voltas no recinto do encontro para satisfazer o gáudio de tudo e todos. O surgimento da moto foi de tal modo uma surpresa que Frank não já teve direito a entrevistas em jornais e televisões nacionais como várias ofertas para a comprar. Mas, pelo menos para já, parece que ele não está a pensar vendê-la. "Um potencial comprador convencido que o dinheiro faz tudo", diz ele, "Entrou na minha alfaiataria, abriu um livro de cheques e perguntou-me que valor eu queria que ele escrevesse no cheque para a levar. Quase que o insultei. Será que esta gente não percebe que há motos que para quem as restaura são muito mais que um número?"





Até logo, vizinhos. Vou pra dentro.